不过竞争压力也很大，目前，国内消费级无人机制造企业有大疆创新、亿航、极飞与零度智控等，大疆是其中的佼佼者。大疆公司创立时间不足10年，目前已经成为全球第一大消费级无人机制造商、全球市场份额达70%，估值80亿美元，近期，《福布斯》杂志公布的全球科技界富豪100强名单中，大疆创始人汪滔以36亿美元的身价排在中国科技富豪榜第十名，全球第54名，成为全球第一位无人机亿万富豪。大疆的消费级无人机竞争实力可见一斑。

　　除了乐视之外，高通与英特尔等科技企业也将无人机视为电脑与智能手机之后的新的潜力市场。在其带动下，无人机产业有望实现飞跃式发展。

　　无人机又被称为无人驾驶航空飞行器，它依靠无线遥控技术与自备的程序操控飞行，从结构上分为固定翼(非垂直起降，全球鹰，夜鹰)和旋翼(垂直起降，多旋翼)无人机;按照应用领域不同，无人机可以分为军用、民用与消费级无人机三种。

　　固定翼军用无人机代表了无人机市场的主要价值，我国军用无人机紧随以美国、以色列为首的第一梯队，通过产学研结合的模式，已经形成了较为完整的军用无人机生产研发的产业链。有望在未来与美国和以色列在国际军用无人机市场上一较高下。

　 　前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，全球无人机市场规模目前保持在312.64亿元 --315.17亿元之间，预计未来10年，我国军用无人机市场总规模将达到240亿元以上，出口额将达到54亿元左右。

　　随着飞行控制 芯片的小型化和无人机成本大幅下降，旋翼式无人机市场兴起，民用与消费级无人机商业价值正日益凸显。预计未来5年民用与消费级无人机两大领域年均复合增长 率将为保持在19%以上。农林植保、影视航拍、电力巡检等领域，民用无人机将大有可为;未来十年我国民用无人机市场规模将为300亿元;随着无人机行业持 续升温，消费型无人机的应用将不仅限于航拍和玩具，更多前沿应用不断拓展，消费型无人机将可能成为人们的生活必需品。

　　不过，无人机产业 高速发展始终面临政策制约。当前，一些无人机飞行基本都属于“黑飞”状态。针对日常无人机飞行监管，我国缺乏有效措施。虽然有地方航空车辆模型协会牵头拟 出台管理办法，实行无人机驾驶等级证书与飞行高度、区域挂钩，要求飞行高度在120米以上的飞行器必须持证驾驶，但这一管理办法权威性有待商榷，这并不能 从根本上解决无人机飞行的合法与安全问题，国家层面出台无人机相关管理条例才有助于从根本上解决无人机飞行隐忧，从而利好无人机产业持续发展。